バイクパッキング仕様になったMy Vassago

8月5,6日に開催されるBikePacking Jam 2017 Summer Camp！（以下BPJ）
そのコース設定や試走を終えたスタッフの方から、

「今度のトレイルはかなりキツめ！　ガレているからタイヤは太い方がいい」
「登坂も多く、SSグラベルで行くのはちょっとキツイ。。。」

「できればギアードのMTBがベスト！」

との本音を聞いてしまいました。
いやいや、冷静に考えるとフツーのMTBが一番万能なのであります。

というわけで、32×21tのSS仕様だった我が愛機 Vassago VerHauenを
今回のBPJのために、ギアードに仕様変更を行いました！

えええっと、
魔改造を施してあるのがおわかりでしょうか？

Vassagoのダウンチューブの下面、そしてODISフォークには、それぞれキャリアダボ穴は通常は絶対にありませんのです。（笑

作業工程があまりにも驚愕画像ばかりになるので、割愛しますが、
ナッターというパーツを使って、ナットを打ち込んで（正確には挟み込んで）おります。

ええ〜〜〜〜！！！そんなことやっていいの？
とツッコミされる方も少なくないのも存じておりますが、穴あけしてナッターを打ち込み、その後にスチールのボルトを常時付けているという状況からいって、個人的には強度は落ちないんではないかと思いこんでおります。
（引っ張られる強度に関しては考えないことに。。。）

ODISフォークも同様にね！

こちらは、King Cageのメニシング・ケージがつくように3穴です。

こんな感じにね！

Salsaのエニシング・ケージを付けてもバッチグーですの！

今まで、Fフォークには2穴方式で付けておりましたが、やはり3穴の固定力はいいですねぇ〜〜！
なにかしらヒットして曲げやすい位置なので、固定力が強化されて安心です。

こうして、重量級の「工具＆チューブ」のセットを最下部のダウンチューブ下に配置して重心を下げることに成功。

宝の持ち腐れでもあったM8000系XT 11SコンポーネントをあしらったVassagoとなりました。

フロントバッグは、テント、タープ、シュラフマット、カーボンポールなど、「住」に関する一式。

シートバッグには、クッカー、カトラリー、蚊取り線香、着替えなど、「衣」と「食」に関するグッズを。
フレームバッグには、補給食、外部バッテリー、財布、ヘッドライト、鍵など移動中で一番頻繁に使うものを。

メニシング・ケージは予備用の積載スペースとして、スタンばってます！

さて、次回はどんなタープスタイルにするかな！！！
NINJA TARP手ぬぐいを見て、次回のBPJスタイルを思い描いておりま〜す！

毎度毎度スミマセンが

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