写真だらけのK山ライド

おっとっと、先週の水曜にトレイルに行ったことをUpするの忘れてました。
ところどころ忘れたかもしれませんが、思い出した順にあげてみます。

火曜の夜、ガッツリいってしまいました。
手強いアイツですが、ボリュームがボリュームなので、そんなに頻繁に食べてはいけないアイツです。
３ヵ月に１度におさえようと以前決め事をしてしまったのですが、もう限界！
早くアイツに会いたい！！（＝食べたい！）

これで、”小”ですから。
トッピングは「野菜、ニンニク」
ああ、今見ても食べたくなります。



この味に慣れるといけません。他のが物足りなくなりますな。
もちろん行き先はコチラ↓
今回は、空いているほうで20分ほどの行列待ちですみました。

1500kcalを10分にして摂取してしまったからには、山ライドが必要になります！

さーて、どこ行こかな～？！♪
（と、天気予報をみつめて）

行き先は、東京の奥多摩と山梨の塩山市の県境にあるK山に決定
青梅を含む西東京地域一帯は雨マークでしたが、K山近辺はかろうじて雨の予報なし！

80'sの邦楽を聞きながら、暗い夜道にて大きなシカにビックリしながらなんとか現地到着！

時間がないのでテント泊はおあずけー！












０度近い車内で、乾杯！









一瞬雲が消えた夜空には、満点の星が！
オリオン座の中心にある３連の星の下にも３連の小さな星がみえるくらいビッチリ見えました。
３分に１度の割合で流れ星も見えたり。
これだけで、「ここまで来た甲斐があったな」と思えますネ。

翌朝７時の空は青空でした。









いつものキャンプサイト

さくっと朝飯をすませます。

K山小屋目指して8:40amスタート！













落ち葉のカーペットは目にも脚にも良いです。

ちょっと神秘的な森

これぞプロの山師の仕事です。
水切りは丸太を二本使い、滑り止めのクイも角材を使用。耐久性が高そうです。

今年に入ってトレイルのメンテを始めたので、こういう仕事に目がいきます。

倒木はこの大木ぐらいでした。

数年前は、かつがないと渡れない倒木があったのですが、かなり整備されたトレイルに生まれ変わってました。
皇室による登山ルートとなったおかげだそうです。


やっと中間地点。
ここまでは80%の押しで1時間ちょいです。

でもね、ここからは急勾配の登りは少なくなって、SSでも漕ぎが80%できるくらいのUpなのです！

標高1700m超の世界。
北向きの斜面は薄い積雪がはじまっておりました。
ザクザクしながら漕げちゃいます。


















多摩川の源流











氷の芸術作品











約２時間半でK山小屋到着
頂上はかなりガスってました。













寒いからコーヒーです。
















この一杯のために！














さて、肝心のライドですが、
このトレイルでは初めての29erSSでの登頂。
がっつり登るルートですが、ギヤードとあまり変わらないくらい登れる事に驚きました。
ノブ低めのSchwalbeのRacing Ralphというタイヤ選択であり、SSならではのトルクのかかり方もあってか、トラクションが抜けやすいのが課題。霜や雪にはMountain Kingあたりが良さそうです。

０度以下の山頂では長居は禁物。がっつり下る至極の45分。
もうお腹一杯なトレイルです。
上り下りが連続する低山トレイルもいいですが、ガッツリDH的なお山もたまにはいいですな。


時間に余裕があったので帰路にある温泉にも入って行きました。












疲れがとれました。














11/19からアプローチの国道が閉鎖になることもあり、
このトレイルを走るには雪解けの4月くらいまで待たないといけないですが、
また、必ず行きます！
29erSSで！