サルサ野郎は考えた

Bike(ジテンシャ)のコトばっかり。主にMTBとグラベルとバイクパッキングね

My VassagoとMy Ritcheyの2016仕様

2016年がスタートして5日。

そろそろ自分の29erも2016年をスタートさせないといけないぞと一念発起し、チョコマカと手持ちパーツの取っ替え引っ替えを行い、気持ちよい仕上げになりました。

ますは、最強で最愛のVassago Verhauen

フロント29+のKnard3.0+Vassago ODISリジッドフォークでしたが、
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Mom&Popsでオーバーホールし、デカールチューンしたF29 RLC100に。
デカール貼り付けの様子はこちら
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TOGSバーとブレーキレバーの間にあるのは、THOMSONドロッパー用リモートレバー(ステーは自作)やはり、本気走りにはドロッパーは必須ですから。
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スポンサーでもある、Alternative BicyclesさんとInter Maxさんには今年もお世話になります。
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Rタイヤは、私のド定番Continental X-king2.2 Fタイヤは同タイヤ2.4で。
ディングル仕様は、34×17(2.0)、30×21(1.43)
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3シーズン目突入のMy Vassago 円熟した感もあり、カラダの一部になってます。
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もう一台の相棒、Ritchey P-29erは、なんと究極の街乗り高速ツーリング系に!
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Tom Slickならぬ、Thick Slickタイヤ2.1inchを履くことにしました。


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9mmエンドのフォークですが、今後は15スルーアクスルで組んでおいたほうが発展性あるかなと思い、XT M8010の15Eスルーハブで組んで、Peakの15 to M6/QRコンバーターをアッセンブルしました。
なので、ハブ軸側の当たり面が大きく見えます。
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Kuwahara Diavolo 120ノッチハブ
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Ritchey好きなもんで。。。。。

そして、ついにFC M8001 シングル専用クランク
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合わせるシングルチェーンリングは、Alternative Bicycles取り扱いの
Wolf Tooth 新型XT 96pcd専用楕円チェーンリングを装着

これが、SHIMANO純正かと思わせるほど、クランクとの相性が合っている!
(当然か?)
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街乗りには不要!といわんばかりの11-42tの11sですが、一応完成!
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あ、27.5+はどうなった? 
自分でも使いどころを迷うほど、不思議な存在なんですが気が向いたら、また載せ替えたり、ローテーションして楽しんでいく予定。

とにかく、この29erの2台体制ができたので早く乗りに行きたい!!!



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