王滝を終えて Bikeも衣替え
楽しかった王滝レースが終わってほぼ1週間。
チクチク的な長さになったすね毛ちゃんが、時の経つのを感じさせますなぁ。
（このぐらいのチクチク感のいやらしさについて、女性たちと共感を多数得た生々しい現実があった）
ビブナンバーやら、王滝特有の白濁色の細かい泥が付いたままでした。
レースを終えたBikeって、最終ラウンドまで戦い抜いた矢吹ジョーみたいに、完全燃焼しているみたいでステキングです。
泥を取り除き、諸々のパーツを取っ替えました。
ステムを120mm -6度 → 90mm 0度のTHOMSONに！
Hadley純正のスペーサー9mm×2枚 + Hbcコグの相性が良すぎて超萌えの私は、SS糞バカ野郎確定。
34×23tで里山仕様に戻ります。
やっとこさ、サルサ エル マリアッ子ちゃんも衣替えを済ませました。
ホイールはStan's CREST + Hadley + X-Kingの里山トレイル仕様に！
フォークは原点回帰のリジッドです。
ハンドルバーはSalsaを組んだ時に付けたオリジナルのSalsaバー11度
なんだかんだいってもコイツがトレイルにはしっくりキマスな！
まさに私にとっての最初の1本でしたのでディファクトスタンダードな存在
ブレーキはLTBに付けていた970系のXTRからの流用。ってLTBだけにRブレーキホース長過ぎだっ！
ステムに合わせて、シートポストも黒THOMSON。サドルもモノトーンでCharge Spoonね！
全部手持ちパーツの流用なので、追加コストはゼロです。レーシーな白パーツから質実剛健な黒パーツへの衣替えはこれで終了！
3D的な動きを練習するため、しばらく巡航スピード重視のヤマメ乗りはお預けしましょうかね。
それもこれも新フレームへの引き継ぎ作業の一環ですが
まだ日本に来ないのか！
コラっ！ Tom!
Blog応援していただけると納品も近い気がする今日このごろ。。。
