浮気するつもりはないんですが、、、
SRAM XX 1 - CHAPTER 1: DEVELOPMENT
SSネタばっかり書いているワタシですが、ギアードがキライってことではないんです。
それだけに、この動画を見入ってしまいました。
数ヶ月前に発表されていたんですが、とうとう日本でも発売開始となっているようで、国内のあちこちのショップで入荷速報が飛び交ってます。てなもんで気になってしまいついつい見てしまいました。
手持ちの変速システムは既に1世代（もしかして2世代）前の9速ですもん。
11速って、もうどんな世界観なんでしょうか？
もし、今トレイルにいっても3速ぐらいしか使いこなせないような気がしますが。
いや、行ったら行ったで変速しちゃうのかもしれないですけどね。
【気づいたこと】
・ギアをトップ位置にした時、2つのプーリーが垂直ってのいうのが今までのワタシの常識でしたが、これがどのシステムにも最適解ではないんですね。
・XX1(11速)専用のフロントギヤですが、この厚みを交互に変えているのはナイスアイディアです。
当然偶数の歯数しか適用できませんが、これでチェーン暴れ、チェーン落ちのリスクが少なくなるのでしたら、かなり有効ですね。ま、SSはソコまでリスキーではないので不要といえば不要かもしれないですが。
【ビックリしたこと】
・市場価格425USドル の削り出しカセットですが、気になる日本価格が出ておりました。
４まん４せんひゃくえんだそうです。そこまで内外価格差は無いように思えます。
ディレーラー、ハブ、シフターなど、セットを揃えたら幾らになっちまうのか。
そんなことは、怖くて出来ません。
ちなみに、XX1シリーズはコチラを参照 http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/sram/category/xx1/
ああ、いつかは27.5erBike（願わくはTurner Burner）＋フルXX1コンポで、あきれるほどクダリ系トレイルにハマりたいです。
てな、妄想を描いてしまったクリスマスでした。
